哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧!
1、从后尾来看P7与保时捷的相似度极高，之前也听销售说 ，小鹏P7的研发团队就是以前研发保时捷的团队 ，听他们这么一说我才算是了解了，以前对小鹏汽车了解的确实很少 ，后尾一样很帅吧！后备箱的空间说实话不算大 ，主要是深度不够深，但长度到是蛮深的 ，我想这个空间满足日常所需还是没问题的。
2 、P7尺寸比较大 ，长度介于model s和model 3之间，主要体现在宽体上 ，相当于BBA的性能车系 ，前后翼子板很宽，停车的时候地面基本上看不到，而整体来看还是属于B级车 。
3 、小鹏P7无疑是此次2020广州车展最受关注的电动车之一 ，究其原因是因为它带来了一款原厂标配剪刀门的P7车型 ，名为小鹏P7鹏翼版 。新车共推出两款车型供消费者选择，售价区间369-40.99万元。
小鹏P7降至14万起,无脑冲还是做等等党?
1、通过大幅度降价 ，短期内或许能提升销量 ，缓解库存压力 。长期影响：对品牌形象和老车主感情可能产生负面影响 。已以更高价格购买小鹏P7的车主可能心理不平衡，感觉受到背叛 ，还可能削弱消费者对品牌价值的信心 ，损害品牌高端形象。
买小鹏m03还是p7
买小鹏M03还是P7？关键对比与选购建议 小鹏汽车的两款主力车型M03与P7定位差异显著，选择需结合预算 、使用场景及核心需求 。以下从五个维度进行对比分析：价格与定位M03起售价198万元 ，主打12万级高性价比市场 ，适合预算有限 、追求经济代步的用户 。
小鹏MONA M03：采用前置前驱的驱动方式，动力表现稳定。小鹏P7：提供后置后驱和双电机四驱的选择 ，动力性能更为强劲 ，适合追求驾驶乐趣的消费者 。 配置与功能 两者在配置上均十分丰富，包括多项安全配置和舒适与便利配置 。但小鹏P7可能在一些高级配置上更为丰富，如可变悬挂、并线提示系统等。
小鹏MONA（M03）和P7的选择取决于个人需求和预算。如果预算有限且注重性价比 ，同时希望车辆智能且实用 ，推荐选择小鹏MONA（M03）：性价比高：MONA M03在价格上相对更为亲民，同时提供了丰富的智能配置 ，使得整体性价比很高 。
购买小鹏M03还是P7 ，主要取决于您的个人需求和预算 。价格与配置 小鹏M03：厂商指导价为99-399万，价格相对较高 ，但提供了丰富的安全配置和舒适性配置 ，如气囊 、胎压监测装置 、儿童座椅、电子防盗 、遥控钥匙 、ABS防抱死刹车等。
价格差异与性价比小鹏P7+低配版预售价为98万元，M03 MAX版售价为158万元 ，两者价差约4万元 。若P7+最终售价下探 ，价差可能进一步缩小至更低水平 。从性价比角度看，若用户预算充足且对车辆性能有更高要求 ，P7+的溢价部分可通过配置优势弥补；若预算有限 ，M03的低价策略更具吸引力。
小鹏P7刷新认知,4.3s破百+剪刀门却不足41万,不香吗?
其实要说小鹏P7鹏翼版，这种想法确实很让人惊讶，算是刷新了很多人对国产品牌的认知 ，毕竟小鹏P7本身也是一款具有轿跑定位的中型车 ，这种设计的加入只会提升运动感 。
3秒级破百+820km续航,全新小鹏P7定义智能轿跑新标准!
1、全新小鹏P7以3秒级零百加速、820km超长续航及全维智能豪华配置，重新定义30万级智能轿跑标准 。以下是其核心亮点解析：颠覆性性能表现3秒级零百加速：基于中置电驱布局架构 ，轴间质量占比81% ，重心高度仅440mm，配合全铝前双叉臂+后五连杆悬架与双腔空气悬架 ，实现7秒破百 ，最高车速230km/h，媲美百万级超跑。
2 、全新小鹏P7于2025年8月6日在北京首发亮相 ，共发布3款车型 ，以原创设计 、满血AI算力、超跑级性能及豪华配置重新定义智能轿跑标准 。
3 、全新小鹏P7在中国首秀中通过三大颠覆性升级，重新定义30万级智能轿跑市场 ，以AI为核心驱动体验重构 ，打破设计同质化与功能堆砌困局 。
4 、若全新小鹏P7定价在21万元以内，结合其产品力与市场策略，月销量破万具有较高可行性。
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