日系车最贵是不是gtr
025年日系车最贵车型并非GTR ，丰田世极落地价超300万远高于GTR最高约20万的落地价2025年日系车价格对比 丰田世极：定位大型插混SUV ，指导价198万，2025年落地价超300万（曾最高加价170万） ，产能仅每月30台 ，是当前日系车价格天花板 。
日系车中最贵的官方在产车型是日产品牌的GT-R，但若考虑改装或限量版，价格会更高 ，不能简单认定GT-R就是所有日系车中最贵的 。首先 ，从官方在产车型的角度来看，日产品牌中最贵的车型是GT-R。在中国市场 ，其售价约为150万人民币 ，而在日本市场，高配版的价格约为140万人民币 。
说到90年代的日系性能车 ，当时全国各地都是丰田supra ，日本GTR，本田NSX 。虽然账面数据只有280左右 ，但是了解的人都知道 ，这280和他们的实力相差甚远。不用换硬件，不用刷电脑 ，轻松搞定500马力。那么是什么让它们如此强大呢？目前 ，只有日产的GTR还活跃在我们身边 。
GTR是指Grand Touring Racing ，赛道化的GT跑车 。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇 、是车界的战神，更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车 。“GT”是拉丁文“Gran Turismo ”的缩写 ，英文翻译是“Grand Tourer ” ，“Grand”意为豪华，“Tourer ”意为旅行者 、巡游者 。
日产gtr2025款落地多少钱
025年日系车最贵车型并非GTR ，丰田世极落地价超300万远高于GTR最高约20万的落地价2025年日系车价格对比 丰田世极：定位大型插混SUV ，指导价198万，2025年落地价超300万（曾最高加价170万） ，产能仅每月30台 ，是当前日系车价格天花板。
落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本，北京地区参考价 。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元 ，落地价预估90万元左右 。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元 ，落地价或超170万元。Nismo版性能更强，配置更激进 ，价格较高 。
国内落地价方面 ，以天津港2023款旗舰版为例，裸车价168万元，叠加购置税 、保险等费用 ，落地价约198万元 。平行进口美规车型起价170万元 ，配置差异会影响最终价格。其他渠道价格方面，二手车价格跨度较大 。2005年左右的车型约43万元起 ，近年款如2021年的价格在70万 - 100万元 。
日产GTR（日产GT-R）在中国市场的价格因车型版本 、年份、销售渠道等因素差异较大 ，2025年当前价格区间约为80万-200万元人民币，部分限量版或特殊渠道车型价格更高。
023款：天津港落地价起初从170多万起 ，到2023年12月降至150万左右。2025款（日本市场）：Premium Edition T - spec和Track Edition两款车型起售价为54万美元 ，入门版的Pure Edition车型起售价为77万美元，最高规格的Nismo特别版车型起售价则高达7万美元 。
具体来说：2024款日产GTR：这款车的价格根据版本有所不同 。中标准版的价格约为100万元人民币 ，而Track Edition版本的价格则约为110万元人民币。对于追求极致性能的消费者 ，Nismo版本的价格高达180万元人民币 。2025款日产GT-R：这款车的价格区间相对较广 。
gtr车多少钱一辆
GTR的价格因车型年份、配置和地区不同而有较大差异。2020款：在美国市场，起售价约为11000美元 ，最高配置版本超15000美元；在中国市场 ，售价在150800 - 172800元之间 。2017款：厂商指导价在168 - 178万之间，因已停产，目前以二手车交易为主 ，价格相对较低 。
日产GTR作为一款高性能跑车 ，其价格因车型 、配置及地区政策等因素而有所不同。根据市场信息，2023款日产GTR的落地价大致在165万至200万元区间内 ，这一价格范围涵盖了多个版本和配置 。
落地价：约198万元（含购置税 、保险等费用）适用于高配或旗舰版本 ，北京地区参考价 。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元 ，落地价或超170万元 。Nismo版性能更强 ，配置更激进，价格较高 。
gtr落地价多少
1、日产GTR作为一款高性能跑车 ，其价格因车型 、配置及地区政策等因素而有所不同。根据市场信息 ，2023款日产GTR的落地价大致在165万至200万元区间内，这一价格范围涵盖了多个版本和配置。 基础版本价格部分地区或特定配置版本 ，如8T Premium车型 ，在享受现金优惠 、置换补贴等政策后，落地价可低至165万元左右 。
2、GTR价格因车型 、配置及地区差异较大，2025年新车起售价约70.25万元 ，二手车43万元起 ，特殊版本近800万元 。新车方面，不同版本价格不同。
3 、日产GTR落地价大约在195 - 235万元之间 。其价格受配置、版本等因素影响 ，市场上GTR裸车价格区间为148 - 235万元 。
4 、落地价：约198万元（含购置税 、保险等费用）适用于高配或旗舰版本 ，北京地区参考价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右 。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元 ，落地价或超170万元 。Nismo版性能更强 ，配置更激进，价格较高。
5、017款：厂商指导价在168 - 178万之间 ，因已停产 ，目前以二手车交易为主，价格相对较低 。2024款：标准版售价约100万元 ，Track Edition版本约110万元 ，性能最强的Nismo版本高达180万元 。2023款：天津港落地价起初从170多万起，到2023年12月降至150万左右。
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1 、日产GTR作为一款高性能跑车，其价格因车型 、配置及地区政策等因素而有所不同 。根据市场信息 ，2023款日产GTR的落地价大致在165万至200万元区间内 ，这一价格范围涵盖了多个版本和配置 。 基础版本价格部分地区或特定配置版本，如8T Premium车型 ，在享受现金优惠、置换补贴等政策后 ，落地价可低至165万元左右。
2、国内落地价方面，以天津港2023款旗舰版为例 ，裸车价168万元 ，叠加购置税 、保险等费用，落地价约198万元。平行进口美规车型起价170万元 ，配置差异会影响最终价格 。其他渠道价格方面 ，二手车价格跨度较大 。2005年左右的车型约43万元起，近年款如2021年的价格在70万 - 100万元。
3 、落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本 ，北京地区参考价 。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元 ，落地价预估90万元左右 。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元，落地价或超170万元。Nismo版性能更强，配置更激进 ，价格较高 。
4 、日产GTR落地价大约在195 - 235万元之间 。其价格受配置 、版本等因素影响 ，市场上GTR裸车价格区间为148 - 235万元。
5、GTR战神（Nissan GT-R）的落地价在中国市场大致在几十万到近800万元人民币之间 。具体来说：不同版本价格差异：GTR战神的不同版本落地价存在显著差异 。例如，2024款标准版的价格约为100万元 ，而Track Edition版则约为110万元。对于更高性能的Nismo版 ，其价格更是高达约180万元 。
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1 、日产GTR作为一款高性能跑车，其价格因车型 、配置及地区政策等因素而有所不同 。根据市场信息 ，2023款日产GTR的落地价大致在165万至200万元区间内 ，这一价格范围涵盖了多个版本和配置。 基础版本价格部分地区或特定配置版本，如8T Premium车型 ，在享受现金优惠、置换补贴等政策后 ，落地价可低至165万元左右。
2 、GTR的价格因车型年份 、配置和地区不同而有较大差异 。2020款：在美国市场，起售价约为11000美元 ，最高配置版本超15000美元；在中国市场 ，售价在150800 - 172800元之间 。2017款：厂商指导价在168 - 178万之间，因已停产，目前以二手车交易为主 ，价格相对较低。
3、日产GTR落地价大约在195 - 235万元之间 。其价格受配置 、版本等因素影响 ，市场上GTR裸车价格区间为148 - 235万元 。
4 、落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本，北京地区参考价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元 ，落地价预估90万元左右 。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元 ，落地价或超170万元 。Nismo版性能更强，配置更激进 ，价格较高。
5、国内落地价方面 ，以天津港2023款旗舰版为例，裸车价168万元 ，叠加购置税 、保险等费用 ，落地价约198万元 。平行进口美规车型起价170万元，配置差异会影响最终价格 。其他渠道价格方面 ，二手车价格跨度较大。2005年左右的车型约43万元起 ，近年款如2021年的价格在70万 - 100万元 。
6 、具体来说：不同版本价格差异：GTR战神的不同版本落地价存在显著差异 。例如，2024款标准版的价格约为100万元，而Track Edition版则约为110万元。对于更高性能的Nismo版 ，其价格更是高达约180万元。此外 ，稀有的GTR50全球限量50台，起售价折合人民币近800万元 ，是GTR战神系列中的顶级版本 。
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